大国航空第五十八章 我想到了

“老王这就是你的不对了。

”顾总在一旁开口了：“第一次你说是传感器故障咱们换了传感器换了飞机还是同样的状况你怎么能继续坚持你的观点呢？” “我我。

”老王说了几声我还是感觉到的确是自己不是但是自己也很委屈啊自己觉得没问题怎么会出故障呢？ “老王咱们坐下来一起研究研究这数据为何会这样不是更好吗？还有咱们叫秦风也一起来研究好不好？咱们已经老了啊咱们国家的航空事业想要发展还得看他们这些年轻人啊！” 说完顾总说道：“秦风同志呢？” “秦风同志还在飞机那里。

” 现场观摩看看飞机究竟是怎么回事！ 顾总带着老王等人一起向着外面走去果然看到了秦风和王扬已经爬到了垂尾上在那里研究着。

秦风的脚踩着机尾用手推动方向舵在地面上方向舵已经处于锁死状态当然是推不动的了。

歼-8是地地道道的二代机的模样它的尾部是一个高高大大的单垂尾这和什么米格-23f-4战机都是一样的。

之后的三代机很多都是双垂尾了其实双垂尾的创意是从米格-25开始的这款飞机要高空高速飞行高空空气稀薄生怕舵面的气动力矩不足所以设计师就想出来了双垂尾的办法。

结果双垂尾就流行起来了各种双发重型战斗机几乎都是双垂尾的布局比如f-14f-15f-18苏-27等等再后来为了隐身那一个高大的垂尾就更不行了全部都是倾斜的双垂尾的布局。

现在歼-8还是一个高大的单垂尾虽然是从歼-7基础上发展起来的但是它的垂尾面积至少比歼-7要大一半。

秦风的手摸着舵面的部位这个舵面有一个竖直方向的轴这个轴的下面就是液压的舵机接受前面的脚蹬的指令在液压助力下发生偏转。

自己在座舱的时候哪怕用了后视的潜望镜也没有发现这个舵面有明显的偏转但是如果是微小的偏转呢？ 垂尾的前缘是很宽的后面窄如果方向舵仅仅有微小的偏转那自己是看不到的同时也只有微小的偏转才能引起液压油管路的如此高的频率的反复变化。

秦风抚摸着向后想要看个究竟突然间王扬喊道：“小心！” 秦风赶紧收脚他已经一脚踏空差点就要摔下去了这里距离地面有两米多高摔下去肯定会受伤的。

王扬想要去抓秦风却已经太迟了秦风在情急之下手一下就抓到了方向舵和垂尾的间隙里这里的缝隙比较宽手指伸进去都没问题！ 他的身体倾斜了一下看得众人捏了一把汗。

飞行员是国家宝贵的财富每一个飞行员都是国家耗费巨资培养出来的他们的安全也是格外受到照顾的如果秦风意外摔下来伤了什么地方导致以后无法再飞行那就麻烦了！ 秦风也是吓了一跳自己差点就掉下去了好险！ 他稳住自己的身体缩回来了手指看到了手指上多了一层摩擦下来的铝合金蒙皮的碎屑看着舵面被自己手指这么一插居然微微地颤动了一下忽然间他的眼前出现了一幅图景。

随着飞机速度的增加气流不断地吹过从垂尾的前缘分离又从后面的舵面尾部汇聚当速度到达1.24马赫的时候这两股气流的冲击下这个舵面就开始左右轻轻晃动起来！ 它晃动的很快频率很高而且随着它的轻微晃动在超音速下战机的姿态就开始轻轻地变化左右摆动。

这种摆动肉眼观察不到但是体现在飞机上就是超音速下的振动！ 同时舵面的晃动反作用在了舵机上舵机内部的油压也就跟着发生了变化！ 想到这里他不由得大叫道：“我想到了我想到了！” 脑海里那个方向舵的舵面不断快速轻微晃动的画面一直反复秦风越想越觉得合理心中无比的欢喜。

“想到什么了？”下面的顾总不由得问道他早就在心里嘀咕亚音速下的颤动己方可以搞个全身披满绒毛的歼-8自己做在教练机的后座舱内靠近观察但是超音速下的颤动就麻烦了。

继续这么做？当然不行了两架超音速的战机相互靠近那有多危险？再说己方根本就没有超音速的教练机自己坐哪里？ 自己又不会飞。

谁能想到秦风在这个时候居然说想到了？为何他不说找到了？ 地勤扶着秦风先跳到了水平尾翼上又跳了下来秦风的脸上满是欢喜向着顾总说道：“顾总我想到为何会在超音速下有振动的原因了！” 说完秦风看了眼一旁的老王看他那欲言又止的样子秦风说道：“王主任问题没有出在油路上但是要解决这个问题必须要在油路上改进。

” 秦风这话把王主任说的愣住了要是油路没问题那为何又在油路上来改进？这到底是怎么回事？ 顾总也是越听越糊涂：“秦风到底你想到了什么说出来让大家听一听啊。

” “是啊到底是怎么回事？”这个时候老王也不坚持了当第二次依旧是油路压力不断变化的时候他就知道这里面有古怪而纠结是什么古怪这个秦风居然给找到了？ 而且听他这个意思居然还想出解决的办法来了？ 这下还真是让老王刮目相看了如果这个故障被秦风解决了那自己也要低下头向他道歉自己佩服这样的人！ 此时已经是黄昏时分就在机场的探照灯刚刚打亮的时候秦风将自己的分析说了一遍众人听得都是啧啧称奇。

“秦风你这分析听起来很邪乎啊。

” “再说如果真是这样的问题那咱们究竟要怎么解决？” 喜欢大国航空请大家收藏：()大国航空20小说网更新速度全网最快。

本文地址大国航空第五十八章 我想到了来源 http://www.tspmax.com